Bmw Serie 5
BMW Serie 5, une berline de prestige, icône de l’automobile
La BMW Serie 5 est l’archétype de la berline sportive et luxueuse. Elle est apparue en 1972 pour remplacer la BMW 1500. La Serie 5, ou cinq comme l’appellent nos voisins allemands, était très prisée des gangsters. C’est d’ailleurs dans une BMW 5.28i que Jacques Mesrine fut abattu.
La Serie 5 est considérée comme étant la grande sœur de la Serie 3 et la petite de la Serie 7.
La première BMW Serie 5 a été produite de 1972 à 1981. La deuxième a fait carrière de 1981 à 1988. La troisième est sortie d’usine de 1988 à 1994 pour la phase 1 et de 1994 à 1996 pour la phase 2. La quatrième a traversé la période de 1995 à 2000 pour la phase 1 et les années 2000 à 2004 pour la phase 2. La cinquième a fait le lien de 2003 à 2010, avec une première étape de 2003 à 2007 et une seconde de 2007 à 2010.
Après la 6ème génération produite de 2010 à 2016 (phase 1 de 2010 à 2013 et phase 2 de 2013 à 2016), la 7ème génération est apparue en 2016.
Le modèle prestigieux de la marque aux hélices fait aujourd’hui face à une concurrence féroce, notamment représentée par l’Audi A6, la Mercedes-Benz Classe E et la Jaguar XF. Quelle que soit la génération choisie, des plus anciennes à la plus récente, la BMW Série 5 offre toujours un excellent compromis entre confort, équipement de haut niveau, moteurs réjouissants et comportement sûr mais joueur (propulsion). Malgré l'évolution du style parfois contestable (Chris Bangle dans les années 2000), ou les calandres actuelles, la BMW Série 5 continue de séduire une clientèle exigeante !
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Bmw Serie 5 avis de clients
La configuration
Quelle configuration et quelle finition choisir pour ma BMW Serie 5 d’occasion ?
Il serait bien trop long de parler ici de toutes les finitions que la Série 5 a pu proposer durant ses presque cinquante années de bons et loyaux services. Concentrons-nous donc ici sur la dernière génération, étiquetée G30 pour la berline et G31 pour le break.
Cette dernière est proposée en finition Sport, Luxury, M Sport. Comme ces noms l’indiquent, la finition Sport propose des jantes exclusives apportant plus de dynamisme à la voiture, des inserts noirs, des sièges Advanced et une myriade d’autres options.
Du côté de la Luxury, vous retrouvez du cuir, du chrome et de nobles inserts en bois, tout ceci accompagné de jantes assorties, bien entendu.
Enfin, la prestigieuse finition M Sport renforce l’aspect sportif de la voiture avec un intérieur « athlétique » et de grosses prises d’air à l’extérieur.
La motorisation
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En essence 4 cylindres, l’offre inclut les moteurs 520i 184 ch et 530i xDrive 252 ch. Le xDrive 540i est un 6 cylindres en ligne de 340 ch. Enfin, les M550i xDrive et M5 avec architecture 8 cylindres en V développent respectivement 462 et 600 chevaux. Tous ces moteurs sont turbocompressés. Leur consommation s’étage de 5.9 à 10.5 l/100 km avec des émissions CO2 de 134 à 241 g/km.
Mentionnons aussi le 530e iPerformance qui est un moteur hybride essence-électrique de 184 + 95 chevaux.
Côté diesel, l’offre inclut le 4 cylindres 520d et les 6 cylindres 530d, 540d et 550d pour une puissance allant de 190 à 400 chevaux et une consommation comprise entre 4.5 et 6.1l/100 km.
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